3月28日，青岛港（601298.SH/06198.HK）发布2024年度报告。作为世界第四大沿海港口和我国北方最大的外贸口岸，青岛港在2024年交出了一份亮眼“成绩单”，以“龙头”之姿描绘出“行稳致远”的逆势发展上行线。
根据年度报告，2024年，青岛港实现货物量6.94亿吨，同比增长4.5%；集装箱量3217万标准箱，同比增长7.2%。在当前全球经济复苏乏力、地缘政治冲突加剧、大宗商品价格波动等多重挑战交织的背景下，青岛港以“稳”为基、以“新”破局，以“硬核”数据再次印证了作为国内港口行业标杆的“龙头”地位。
一、主业根基稳固，量质并举释放增长动能
在全球贸易“逆风”中，青岛港循着习近平总书记的足迹，激发砥砺前行的内生动力，以一体化改革破解资源分散难题，通过“海陆双循环”打通增长动脉。2024年，海向通道扩容——新增航线18条，航线总数及密度稳居我国北方港口首位；陆向腹地深耕——新增10个内陆港、6条海铁联运班列，海铁联运箱量突破255万TEU，连续十年蝉联全国沿海港口第一，充分印证了青岛港“枢纽经济”的韧性。
另外，我们可以看到，青岛港核心指标实现稳步增长，不断巩固行业领先地位。集装箱业务量质齐升——出口重箱业务量增加驱动集装箱业务板块利润总额同比增长26.5%，贡献整体业绩的32%。集装箱业务量增长带动场站、理货等业务增加，物流业务板块实现利润总额16.94亿元，同比增长11.3%。与此同时，干散货业务板块依托董家口港区产能释放，新增客户21家，新增货源300万吨，实现量2.52亿吨，同比增长3.5%。液体散货业务板块通过保税原油混兑、国际中转等新业务对冲国际能源市场波动影响，开发7家新客户，抢揽货源超100万吨。多元化货种结构有效分散经营风险，凸显出港口“压舱石”作用。
作为沿黄流域“出海口”和对外开放“桥头堡”，通过2024年的稳健发展，青岛港引领地位更加突出。这既得益于山东港口一体化资源整合的规模效应，也是青岛港通过航线加密、中转创新提升附加值的正向反馈，实现了“量”与“势”的双重突破。
二、财务底盘扎实，股东回报彰显长期价值
当前，全球贸易格局重构与区域港口竞争白热化，青岛港以山东港口一体化改革为引擎，展现出极强的财务韧性。2024年营业收入达189.4亿元，同比增长4.2%；归母净利润52.3亿元， 同比增长6.3%。每股收益0.81元，同比增长6.6%；净资产收益率为12.65%，总资产收益率9.32%。每股收益、净资产收益率、总资产收益率三项核心业绩指标均列港口上市公司首位。
“高分红传统”进一步强化投资吸引力——2024年度现金分红总额20.39亿元，同比增长7.3%，年度现金分红总额占当年可分配利润比例达45%，上市以来累计现金分红突破152亿元，是从资本市场公开募集资金的3倍。新发布的《青岛港国际股份有限公司2025-2027年股东回报规划》承诺未来三年每年现金分红不低于当年可用于分配利润的40%，年度内可适当增加分红频次，真金白银回报股东，为资本市场注入强心剂。
在港口行业普遍面临“增收不增利”压力的背景下，青岛港的财务表现堪称“优等生”。其低负债、高分红的优异表现，既是对股东回报的郑重承诺，也彰显了青岛港党委对穿越周期的信心。这种“现金为王”的稳健风格，恰是其在行业分化中持续领跑的关键密码。
三、创新驱动转型，智慧港口引领行业变革
在传统业务存量挖潜与新兴业态增量拓展的双重逻辑下，青岛港以创新重塑增长曲线，开辟又一增长极。
青岛港的创新逻辑，本质是“传统业务不守成、新兴赛道敢争先”的辩证思维。例如，全球首个件杂货全流程自动化码头投用，作业效率提升20%；自主研发的A-TOS系统实现千万级箱量毫秒级调度，技术指标超越国际同类产品；方舟TasS大模型和区块链赋能的“千纸鹤PulpCrane”纸浆供应链平台，推动进口量稳居全国首位，数字化服务溢价能力显著提升。
与中远海运等十家船企签署《绿色能源供应合作备忘录》，加速港航能源转型，为可持续发展注入新动能；全球首个氢能+5G智慧码头迭代效能显现，科技护城河持续拓宽。绿色能源合作与智慧码头建设，体现了青岛港对“双碳”趋势的前瞻布局。这种“守正出奇”的策略，既稳住了基本盘，又为未来增长奠定基础。
再次回顾青岛港2024年的年报数据，不难发现其中折港口行业转型期的底层逻辑——
一是“稳”与“进”的平衡。在全球经济“波浪式复苏”中，青岛港以4.5%的货物量增速、7.2%的集装箱量增速，既守住基本盘，又通过航线加密、业态创新实现高质量的结构性突破。这种“稳中求进”，本质是对“规模与质量”关系的精准把控。
二是“量”与“质”的协同。每股收益、净资产收益率、总资产收益率三项核心业绩指标均列港口上市公司首位，表明青岛港正从“量竞赛”转向“价值创造”。智慧港口建设的领先突破、绿色能源的增量布局，皆是“提质增效”的注脚。
面向2025年，青岛港提出“全方位领先 事争一流”目标，剑指世界一流海洋港口建设。在RCEP深化实施、山东自贸区升级、上合示范区扩容的机遇窗口期，青岛港必将进一步释放增长潜能。正如新华社《中国经济样本观察·企业样本篇》所描述：作为中国港口改革的“试验田”，青岛港的实践或将为中国式现代化港口建设提供更具全球竞争力的“青岛样本”——这里既有“龙吐鲸吞”的实力，更有“永远在路上”的创新执着，这正是中国港口从“跟跑”到“领跑”的底气所在。
