| 年份 | 事件 |
| 1892年 | 青岛港开埠 |
| 1949年 | 青岛港吞吐量达到720,000吨 |
| 1974年 | 开始建设黄岛油港区，作为提供液体散货处理服务的主要港区 |
| 1987年 | 开始建设前湾港区，作为提供散杂货及集装箱处理服务的主要港区 |
| 1997年 | 青岛港集装箱吞吐量历来首次突破1百万TEU |
| 2001年 | 青岛港吞吐量历来首次突破100百万吨 |
| 容量为200,000载重吨的专用矿石泊位通过了国家检查并开始营运。其为当时世界上最大的专用矿石泊位之一 |
| 2002年 | 外贸集装箱处理业务自大港港区搬迁至前湾港区 |
| 2003年 | 青岛港务局改制为青岛港集团 |
| QQCT由青岛港集团、中远码头（前湾）有限公司（「中远前湾码头」）及PTS（控股）有限公司（「PTS」，一家由马士基及迪拜环球港务集团成立的公司）投资及重组 |
| 2006年 | 青岛港吞吐量历来首次突破200百万吨、青岛实华由青岛港集团及中石化成立 |
| 2008年 | 青岛港吞吐量历来首次突破300百万吨及其集装箱吞吐量首次突破10百万个标准箱 |
| 开始建设青岛新港区（董家口港区），作为提供金属矿石、煤炭及液体散货处理服务的主要港区之一 |
| 2009年 | QQCTN及青岛招商局成立QQCTU |
| 2011年 | QQCTU及APL-SITCTerminalHoldingsPte.Ltd.成立QQCTUA，青岛港集装箱吞吐量突破13百万TEU |
| 2012年 | 青岛港吞吐量突破400百万吨，总吞吐量世界排名第七。集装箱吞吐量突破14百万TEU，总集装箱吞吐量世界排名第八 |
| 2013年 | 本公司由控股股东与其他五名发起人以股份有限责任公司形式成立 |
| 位于青岛新港区（董家口港区）的容量为300,000载重吨的专用矿石泊位通过了国家检查并开始营运。 |
| 2014年 | 本公司在香港联交所主板挂牌上市 |
| 2015年 | 董家口港区首次靠泊Valemax型矿石船 |
| 2016年 | 董家口港口岸对外开放获国务院批复 |
| 2017年 | 青岛港全自动化集装箱码头投入商业运营 |
| 2018年 | 董家口疏港铁路建成 |
| 2019年 | 本公司A股股票在上海证券交易所主板挂牌上市 |
| 2020年 | 中国共产党中央委员会宣传部授予青岛港“连钢创新团队”“时代楷模”荣誉称号 |
| 2021年 | 青岛港全球首创智能空轨集疏运系统（示范段）竣工，实现了港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破升级，成功破解港口集疏运领域的重大行业性难题，开创了港口立体集输运新模式。 |
| 2022年 | 全自动化集装箱码头以桥吊平均单机作业效率60.18自然箱╱小时的效率，第9次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录，成为全球港口的效率标杆。 |
| 2023年 | 青岛港全自动化集装箱码头获得中国港口协会“五星级智慧港口”、“五星级绿色港口”，标志着青岛港全自动化集装箱码头成为中国首个、也是唯一一个智慧、绿色“双五星”港口。 |
